Kesäreissu videona

Seuraava matka on lähellä, joten rakentelin vielä pakkaamisen ohessa videon elokuisen pyöräilyn klipeistä. Kuvat matkalta löytyvät aikaisemmista blogipostauksista. Tiedosto on hitusen suuri, mutta toivottavasti laatu korvaa latausajan.

My next trip is soon so I also created a video of my August bicycle trip video clips. Photos of the trip are on the previous blog posts. The video file is quite big but hopefully the quality is worth the loading time.

Nyt on jo vuosi Tarjan viimeisestä joulusta, joten uusintajulkaisen videon, josta Tarja tykkäsi eniten. Tämä oli ensimmäisen editoitu videoni. Paikkana on Viktorian putoukset meidän vuorotteluvuoden ekalta matkalta ja ollaan katsottu tämä itse aikamoisen monta kertaa. Nyt se herkistää vielä enemmän. ❤️

It's now already a year since Tarja's last Christmas so I re-publish also a video that she liked the most. This was my first edited video and it shows Victoria Falls where we visited on the first trip of our sabbatical year. We have watched this quite a many times and now it gets me even more sentimental. ❤️  

Jos tulee tilattua Youtube-kanavia, niin siellä on nyt tarjolla kerran-elämässä-mahis päästä neljänneksikymmenenneksi tilaajaksi! Vain nopein saa tuon sijan! Kiitos! 🙏🏼

If you happen to subscribe to Youtube channels, there's now a once in a lifetime opportunity to be my 40th subscriber! Only the fastest gets that! Thanks! 🙏🏼 

Viktorian putoukset - Victoria Falls

Afrikan kuvia käsitellään vielä pitkään - nyt 4000 käyty läpi, 9000 vielä jäljellä ja viikon päästä ollaan Hong Kongissa kuvaamassa lisää. Tällä matkalla otin ensimmäisen kerran enemmän videoitakin ja nyt väsäsin esityksen Viktorian putouksista.

I'll be going through Africa photos still for some time - I've now handled 4000 and there's still 9000 to go and next week we'll be in Hong Kong to shoot more. This time I took more videos and now I finalized a movie of Victoria Falls.



Viktorian putouksia nähdäkseen pitää mennä alueen luonnonpuistoon, joka on 25€ hengeltä. Putouksesta syntyy n 100-300m korkea usvapilvi, joten tuulesta riippuen alueella on enemmän tai vähemmän märkää kävellä. Paholaisen altaalle pääsee vain veneellä Sambian puolelta ja siitä veloitetaankin enemmän - kuten muuallakin täällä alueella; jopa viisumi maahan oli kalliimpi täällä kuin muualla eteläisessä Afrikassa.

Yleensä Devil's pool suljetaan turvallisuussyistä kuulemma tammikuun toisella viikolla, mutta tänä vuonna vettä on ollut joessa vähemmän kuin yleensä, joten paikka oli vielä auki - hyppääminen vain ei ollut sallittua. Mutta reunalla makaaminen 100m putouksen edessä jännitti ihan tarpeeksi. Meno ja paluu oli myös hurjaa, kun veden paine oli yllättävän voimakas. Onneksi ylitettävä virtapaikka oli turvattu alempana parilla vaijerilla.

To see Victoria Falls you need to enter nature reserve (about 30 USD pp). There's a 100-300m high cloud of mist, so depending on wind you'll be a bit wet or very wet. Devil's pool can be visited by boat from Zambia side and it's naturally more expensive - like everything on this area. Even visa to enter the country costs more than elsewhere in southern Africa.

Usually Devil's Pool is closed due to security reasons around the 2nd week of January, but this year there's less water in the river so it was still open. Just jumping to the pool was not allowed. But even without jumping it was quite exciting. Also swimming there and back was a kind of scary as current was pretty strong. Fortunately they had cables on that part as a backup safety feature.


Asiasta voisi kirjoittaa pitkät jutut, joten kyselkää kommenteissa, jos jokin asia kiinnostaa.

There's a lot that could be written about this place, so please ask if you're interested about something in detail.

Ajettiinpa Afrikassa

Tässä hiukan yhteenvetoa ja tilastoa menneestä reissusta. Alla kartta ajetusta reitistä, kukin päivämatka on eri värillä ja kaksi pätkää jotka mentiin maksetulla kyydillä ovat ohuella violetilla viivalla. Suunnitellun reitin viimeinen versio meni näin - aika lähelle osui, isoin ero tuli Lesothon käynnissä. Tarkemmin karttaa voi tutkia täällä.

Here's a summary and some statistics of our road trip. Below is the map of our route. Each driving day is drawn with different color + there are two arranged trips on purple. Planned route was this, so we got quite close to that - except for Lesotho visit. You can examine the map closer here.


Tiet matkan varrella olivat pääosin hyvässä kunnossa, eniten Etelä-Afrikan puolella. Pienilläkin asfalttiteillä oli rajoituksena 120 km/h ja siinäkin vauhdissa isoja autoja vilahteli ohi. Namibiassa meno Sossusvleihin ja sieltä Kalajoen kanjonille oli tuskastuttavin soratieosuus - kahtena päivänä yhteensä 700km, onneksi noin kolmasosa suht tasaista 100km/h tietä.

Roads were mainly in good condition, especially in South Africa. Even on small tar roads the limit was 120 km/h (75 mph) and even then bigger cars passed us all the time. In Namibia two days to and from Sossusvlei to Fish River canyon was worst gravel road part - 700 km (435mi), but fortunately about 30% of it was quite ok.


Excelillä hoituu moni asia, joten ajokilometritkin tuli laitettua muistiin aina päivän lopuksi. Alla tulokset graafina - kumulatiivisen käyrän loppuarvoksi tuli 10484 km. Pisimmät ajamattomat pätkät tuli Swakopmundissa ja Kapkaupungissa; kaikkiaan tuli ajoa keskimäärin 175 km päivässä ja jos 13 ajamatonta päivää jätetään pois, niin varsinaisina ajopäivinä mentiin keskimäärin 223 km. Yleensä maisemat olivat niin hienoja, ettei ajaminen pitkästyttänyt.

Excel handled our daily driving distances too. Below is a chart about the result, cumulative driving distance was 10484 km (6514mi). Most days without driving were in Swakopmund and Cape Town. For whole trip the average was 175 km (109mi) per day, but if those 13 days when we didn't drive at all are noted, then on driving days we went 223 km (139mi). Scenery was all the time so great, that it wasn't bad at all.

Yleensä ajopuolisuuden vaihtaminen on tehnyt parina ekana päivänä perillä ja samoin takaisin Suomessa nolon tuulilasinpyyhkimien vilkutuksen aina kääntyessä, mutta nyt tuli vain kotona ajamaan lähtiessä mentyä aluksi 10 metriä vasemmalla puolella. ^_^ (matkalla toki jonkusen kerran lähdin ajamaan väärällä puolella, mutta senkin huomaa aika nopeasti...)

Vielä olisi n. 13500 kuvaa/videota läpikäytävänä. Tarkoitus on tehdä blogipostauksia joistain kohdista, joten täällä taas jossain välissä uutta. Tähän astiset kuvat löytyvät Afrikka-albumista, tervetuloa sinnekin.

Usually switching driving side has caused in destination and back here for couple of days embarrassing windscreen wiper signal when turning, but now the only effect there (few times) and here at home (once) was plain driving on wrong side of the road. ^_^

Now only thing left is to go through about 13500 photos/videos. The plan is to create few blog postings out of those, so until then. And in the mean while please find published photos here.

Paljon suunniteltavaa

(A short summary in English at the end)

Vaikea uskoa, että nyt se vuoden 2013 lopussa suunniteltu vuorotteluvapaa tosiaan alkoi. Ajetaan tänään Ylläkselle viikoksi, mutta mukana on Afrikka-kirjoja ja ekan matka yleissuunnittelu jatkuu. Toistaiseksi on varattu 5 ensimmäistä yötä - ajetaan heti Swazimaahan kahdeksi yöksi ja sen jälkeen 1+2 yötä Krugerin puiston eteläpäässä.

Reittisuunnitelman viides versio menee (vastapäivään) näin:

Liian pitkälle öitä ei kannata/edes voi suunnitella, koska suunnitelmat muuttuu, joten loput n. 55 yötä varataan matkan päällä iltaisin surffaamalla tai tarpeeksi isoon kaupunkiin tarpeeksi ajoissa ajamalla.

--

The first trip of our sabbatical year takes us to Southern Africa (5th version of planned route is above - driving counter-clockwise). But first we'll spend a week in darkness/twilight in Lapland. We've booked first 5 nights so that 2 in Swaziland and then 1+2 in Kruger national park. After that we'll just plan 1-2 nights ahead and use internet/phone/asking on site to get accomodation.