Reissusattumuksia

Vaihteeksi matkamuisteluna jotain outoja/hauskoja tai muuten ikimuistoisia sattumia matkoiltamme.

Vuorotteluvuotemme 2016 meni isosti matkustellessa. Suomalaisia ei näkynyt kovin montaa kertaa, mutta yksi yllättävimpiä oli Uuden Seelannin eteläsaarella. Päiväretki Doubtful Soundin vuonolle alkoi sillä, että veneen jonoon tuli ryhmämatkalaisporukka puhumaan Suomea. Joskus näissä kohdissa on hiljaa, mutta nyt ilmoittauduttiin heti ja oli ihan hauska vaihtaa kuulumisia. Ao. kuva ekan venepätkän jälkeen ja tuossa on tulossa osa suomalaisten jengistä.

Here are some odd, funny or otherwise memorable incidents from our travels.

Our sabbatical year 2016 involved a lot of travelling. We didn't see other Finns that often but one of the most surprising was on the South Island of New Zealand. We were starting a day trip to Doubtful Sound fjord and suddenly people speaking Finnish joined to the queue. They were on a group trip around both parts of NZ. It was fun to discuss experiences with them. The photo below is from the end of the first part of the trip as Finns and others are leaving the first ship.

Afrikan kiertoajelulla 2016 autostamme katosi rekisterikilpi jossain Namibian soratiellä. Ajotauolta otettiin ao. kuva, josta jälkikäteen sain selville katoamisen viimeistään-hetken. Poliisiakin nähtiin kilvettömänä pari kertaa, mutta eivät reagoineet. Uusi kilpi haettiin Kapkaupungista jostain pikkuliikkeestä, jossa vain kysyttiin, että minkä alueen rekkari ja mitkä merkit siihen. Ei olisi onnistunut Suomessa!

During our Africa road trip 2016, we lost our licence plate somewhere on the dirt roads of Namibia. The photo below was the first one where it was missing and two days after that some guys told us it's missing. We saw police twice but they didn't react to this. A new plate was done for us in a little workshop in Cape Town where they just asked the licence number and from which state it was. Wouldn't have happened in Finland!

Yhteistä kieltä on välillä pitänyt etsiä ja erikoisin löytö oli Chilen viinialueella. Ao. kuva näyttää kyseistä laaksoa ja juttu tuolta päivältä täällä. Lounasta etsiessä jätettiin auto pikkukylän P-paikalle. Parkkivahti ei osannut englantia, me ei espanjaa, mutta puhuttiin sitten ruotsia! Oli kuulemma asunut Tukholmassa vähän aikaa.

The common language has sometimes been hard to find and the most curious case happened in the wine region of Chile. The photo below shows the very valley and here's a blog post from that day. For lunch we parked to a small village. The parking area supervisor didn't speak English, our Spanish was rusty but we could speak Swedish with him! He had lived in Stockholm for a while.

Maahantulo on ollut joissain paikoissa erikoinen ja välillä vaikeakin (esim Zimbabween autolla), mutta erikoisin kysymys oli Malesiaan mennessä. Lomakkeessa kysyttiin rotua. Me pohdittiin, että mitä kirjoittaisi - eurooppalainen, valkoinen vai kaukaasialainen (kuten USA-poliisisarjoissa). Lomakkeesta ei tullut otettua kuvaa, joten näkymä edelliseltä välilaskulta Dohasta.

The immigration has been odd in some places and even difficult (by car to Zimbabwe). But the strangest question was in an immigration form while entering Malaysia. They asked our race and we were wondering what to answer - European, white or caucasian (according to US police tv-series). I didn't photograph the form so below a view from the previous airport in Doha.

Suomalaisten kohtaamisista toinen yllättävä oli, kun aloitettiin em. eteläisen Afrikan kiertomatka ja paineltiin ensimmäiseksi Swazimaahan pienehköön hotelliin. Heti ensimmäisellä aamupalalla kuului viereisestä pöydästä suomea. Siinä oli Harri & Henna, jotka pyysin ensimmäisiksi osallistujiksi 100 tuntematonta projektiini (kaikki 100-kuvat täällä). 

Another surprise meeting of Finns was on the previously mentioned southern Africa trip. We drove to Swaziland to a small hotel and on the very first breakfast, we heard Finnish from the next table. Those were Harri & Hanna who became my first 100 strangers project participants (all the photos are here). 

Toinen Uuden Seelannin sattumus tapahtui tuolla ao. kuvan vastapäisellä rinteellä. En seurannut mittareita matkailuautossa aina kunnolla ja parina päivänä välillä sammuvan auton arvoitus selvisi. Jäähdytinneste oli aikalailla lopussa ja tajusin ongelman ylämäkeen mennessä kuudennen sammumisen jälkeen. Perässä ajanut italialainen pysähtyi vierelle ja huusi minuutin ärtymystään. Onneksi moottori ei leikannut, vaan kesti paluun lahden rannalla olevaan kylään ja bensa-asemalta löytyi jäähdyttimen täytettä.

Another New Zealand incident happened on the opposite slope of the view below. I didn't remember to follow all the meters of our Campervan and finally found out why it kept stalling for two days. The radiator coolant was almost finished and I realized that after the sixth stall on that steep road up. An Italian guy had driven behind us and let us know that he's really annoyed. Fortunately, the engine didn't get broken and we got back down to a gasoline station by that bay.

Menetetyistä hetkistä ehkä harmittavin on 2012 Australian Cairnsissa, jonne mentiin katsomaan täydellistä auringonpimennystä. Olisi pitänyt lähteä klo 03 ajamaan ylängölle URSAn bussin perässä, mutta mentiin lähirantaan, johon hotellikin kuljetti porukkaa. Aurinko näkyi muuten, mutta juuri pimennyksen aikana oli pilvi edessä strategiset kolme minuuttia. Vuoden 2017 pimennysmatka USAan peruuntui, koska #fuckcancer ja 2020-joulukuu Chilessä jää samasta syystä. Onneksi tuolla Aussi-reissulla oli paljon muuta hienoa nähtävää!

Maybe the most annoying missed minute happened in 2012 in Cairns, Australia. We started our trip with a total eclipse of the Sun. The wise move would have been starting driving towards the highland at 3 a.m. but we went to City beach where also the hotel transferred the visitors. The Sun was otherwise visible but just during the critical 3 minutes, there was a cloud covering it. Eclipse trip to the USA on 2017 got cancelled because #fuckcancer and 2020 Dec in Chile for the same reason. Fortunately, that Australia trip had also much more nice things to see.

Reissukuvien albumikokoelmassa löytyy näitä paikkoja ja muutamia muitakin. Valitettavasti paljon kuvia on vielä odottamassa julkaisuaan. Mutta onnea kaikille matkaan ja muutenkin!

The album collection of our photos shows these places and some more. Too bad that I have a lot of photos waiting to be published. But everybody: good luck for your trips and in the other life!

Ajettiinpa Afrikassa

Tässä hiukan yhteenvetoa ja tilastoa menneestä reissusta. Alla kartta ajetusta reitistä, kukin päivämatka on eri värillä ja kaksi pätkää jotka mentiin maksetulla kyydillä ovat ohuella violetilla viivalla. Suunnitellun reitin viimeinen versio meni näin - aika lähelle osui, isoin ero tuli Lesothon käynnissä. Tarkemmin karttaa voi tutkia täällä.

Here's a summary and some statistics of our road trip. Below is the map of our route. Each driving day is drawn with different color + there are two arranged trips on purple. Planned route was this, so we got quite close to that - except for Lesotho visit. You can examine the map closer here.


Tiet matkan varrella olivat pääosin hyvässä kunnossa, eniten Etelä-Afrikan puolella. Pienilläkin asfalttiteillä oli rajoituksena 120 km/h ja siinäkin vauhdissa isoja autoja vilahteli ohi. Namibiassa meno Sossusvleihin ja sieltä Kalajoen kanjonille oli tuskastuttavin soratieosuus - kahtena päivänä yhteensä 700km, onneksi noin kolmasosa suht tasaista 100km/h tietä.

Roads were mainly in good condition, especially in South Africa. Even on small tar roads the limit was 120 km/h (75 mph) and even then bigger cars passed us all the time. In Namibia two days to and from Sossusvlei to Fish River canyon was worst gravel road part - 700 km (435mi), but fortunately about 30% of it was quite ok.


Excelillä hoituu moni asia, joten ajokilometritkin tuli laitettua muistiin aina päivän lopuksi. Alla tulokset graafina - kumulatiivisen käyrän loppuarvoksi tuli 10484 km. Pisimmät ajamattomat pätkät tuli Swakopmundissa ja Kapkaupungissa; kaikkiaan tuli ajoa keskimäärin 175 km päivässä ja jos 13 ajamatonta päivää jätetään pois, niin varsinaisina ajopäivinä mentiin keskimäärin 223 km. Yleensä maisemat olivat niin hienoja, ettei ajaminen pitkästyttänyt.

Excel handled our daily driving distances too. Below is a chart about the result, cumulative driving distance was 10484 km (6514mi). Most days without driving were in Swakopmund and Cape Town. For whole trip the average was 175 km (109mi) per day, but if those 13 days when we didn't drive at all are noted, then on driving days we went 223 km (139mi). Scenery was all the time so great, that it wasn't bad at all.

Yleensä ajopuolisuuden vaihtaminen on tehnyt parina ekana päivänä perillä ja samoin takaisin Suomessa nolon tuulilasinpyyhkimien vilkutuksen aina kääntyessä, mutta nyt tuli vain kotona ajamaan lähtiessä mentyä aluksi 10 metriä vasemmalla puolella. ^_^ (matkalla toki jonkusen kerran lähdin ajamaan väärällä puolella, mutta senkin huomaa aika nopeasti...)

Vielä olisi n. 13500 kuvaa/videota läpikäytävänä. Tarkoitus on tehdä blogipostauksia joistain kohdista, joten täällä taas jossain välissä uutta. Tähän astiset kuvat löytyvät Afrikka-albumista, tervetuloa sinnekin.

Usually switching driving side has caused in destination and back here for couple of days embarrassing windscreen wiper signal when turning, but now the only effect there (few times) and here at home (once) was plain driving on wrong side of the road. ^_^

Now only thing left is to go through about 13500 photos/videos. The plan is to create few blog postings out of those, so until then. And in the mean while please find published photos here.

100 strangers - 100 tuntematonta

Jo pitkään on kiinnostanut aloittaa 100 tuntematonta kuvaprojekti. Nyt vuorotteluvapaan myötä ajattelin rohkaistua ja kysellä ihmisiltä eri puolilla lupaa kuvaamiseen.

I've been interested a long time of 100 strangers photo project and now on our sabbatical year I decided to try it and ask for people to photograph them here.




Heti ensimmäisenä aamuna Swazimaassa viereisestä pöydästä löytyi suomalaisia - Harri ja Henna, joiden kanssa vaihdettiin reittisuunnitelmia & -kokemuksia. Uskalsin vielä pyytää luvan kuvan käyttöön ja nyt onkin pakko jatkaa projektia.

Already in the first morning in Swaziland there were other guys from Finland - Harri and Henna. We discussed about routes and experiences and later I asked for a permission to publish their photo in this series.




Viiden Krugerin eläinpuistoilupäivän jälkeen ajettiin yöksi Polokwaneen, jossa löytyi moderni valtava 183 kaupan ostoskeskus Mall of the North, jossa työskentelevä Khutso suostui heti osallistujaksi #3.

After five days in Kruger national park we drove to spend the night in Polokwane. There in modern & huge 183 shop-mall I met Khutso, who promised immediately to participate as my stranger #3.

--

Polokwanen yöpaikassa toimi myös wifi paremmin, joten latasin muitakin kuvia Flickriin. Eli tervetuloa Afrikka-albumiin katsomaan loput.

Finally some better working wifi, so I uploaded also other pics to my Flickr Africa-album. Welcome there to check out those.

Paljon suunniteltavaa

(A short summary in English at the end)

Vaikea uskoa, että nyt se vuoden 2013 lopussa suunniteltu vuorotteluvapaa tosiaan alkoi. Ajetaan tänään Ylläkselle viikoksi, mutta mukana on Afrikka-kirjoja ja ekan matka yleissuunnittelu jatkuu. Toistaiseksi on varattu 5 ensimmäistä yötä - ajetaan heti Swazimaahan kahdeksi yöksi ja sen jälkeen 1+2 yötä Krugerin puiston eteläpäässä.

Reittisuunnitelman viides versio menee (vastapäivään) näin:

Liian pitkälle öitä ei kannata/edes voi suunnitella, koska suunnitelmat muuttuu, joten loput n. 55 yötä varataan matkan päällä iltaisin surffaamalla tai tarpeeksi isoon kaupunkiin tarpeeksi ajoissa ajamalla.

--

The first trip of our sabbatical year takes us to Southern Africa (5th version of planned route is above - driving counter-clockwise). But first we'll spend a week in darkness/twilight in Lapland. We've booked first 5 nights so that 2 in Swaziland and then 1+2 in Kruger national park. After that we'll just plan 1-2 nights ahead and use internet/phone/asking on site to get accomodation.