Viikon kuva - autoreissun kätevyys

Viikon kuva on vielä meidän autoreissun tunnelmista. Maisemat oli monesti tällaisia privaatisti nautittuja merenranta-näkymiä.

The photo of the week is about the mood of our road trip. The scenery was mostly like this, i.e. a private seashore view.

Sunnuntaina ajettiin Ylläsjärvelle ja maanantaina käytiin tunturin laella katsomassa maisemat. Onneksi mentiin gondolilla ylös, koska lämpöä oli taas n. 25C.  

On Sunday we drove to Ylläs in Finnish Lapland. Here we're going to the top of Ylläs on Monday. A wise choice as it was again quite warm (25C / 77F), which is good for being well further north than the Arctic circle.

Huipulla meni hauskasti pilvi ihan vierestä.

A cloud passing by the top.

Toisella puolella oli pyöräreitti ja pari pilveä ohikulkumatkalla.

On the other side there was a bike track and a few clouds passing by.

Kahden Ylläs-yön jälkeen ajettiin IKEAn kautta Ouluun ja oltiin yötä Pateniemessä. Kaunis rauhallinen paikka.

After two Lapland nights we drove via IKEA in Sweden to Oulu in Finland. A peaceful nice place for our next night.

Tehtiin iltakävely viereisen asuinalueen merinäkymiä ihastellen.

We did an evening walk to admire the sea scenery of these apartment buildings.

Seuraavaksi illaksi ajettiin Tuuriin ja kaupusteltiin lisää. Kyläkaupan koti-osaston hieno koriste.

On the next day we continued to the South and visited another big shopping site. This was the decoration on the HOME department ('koti' in Finnish).

Keskisen leirintäalue olikin edukas yöpyminen (maksulliseksi paikaksi), kun sai telttapaikan 12 €. Siellä pelattiin illan lopuksi erä Azul Queen's Garden:ia (= Kuningattaren puutarha). Hyvä hiukan monimutkaisempi jatko mun edelliselle Azulille. Vierekkäin saa pistää palat, joissa on joko sama väri tai sama kuvio. Isommat pisteet antavat palat on myös kalliimpia. Ja pisteet lasketaan kaikista väri- ja kuvioryhmistä, joissa on vähintään kolme palaa.

The camping for the shopping centre was quite inexpensive as they want to get people there. The game for that evening was Azul Queen's Garden. This was a good sequel to my previous Azul version. You can put next to each other pieces which have the same colour or picture. The pieces giving bigger points are also more expensive to buy. And points are calculated from all the groups (by colour and picture) that have at least three pieces.  

Eipä ainakaan vaatimattomasti koristeltu tuo julkisivu.

Not so modest decoration of the shop.

Ennen Vaasaa käytiin vielä moikkaamassa äiteetä ja otettiin erä Second Chancea. Sitten vierailu Fantasialinnassa ja kotiin. 

Before getting back to Vaasa we visited my mother and took two rounds of Second Chance. Then a visit to a board game shop and a drive home.

Tässä vielä meidän kulkuneuvo. Oli kyllä ylikätevä matkailukeino tuo Katarinan auto. Meillä mukana oli sänky, olohuone pöytineen, vessa, diesellämmitin ja keittiö jääkaappeineen + keittotasoineen. Keittiöpuoli tuli ulos liukukiskoilla tuosta edessä olevien penkkien alta. Kiitos vielä Pekalle lainasta! 🎁 

Here's our mobile home during the trip to Norway. This car of Katarina's was really handy for travelling. We had a bed, living room with table, toilet, diesel warmer and kitchen with fridge and hob (hopefully the right word). Those last two were pulled out from below benches with slide rails.  

Siilojen purku etenee.

The demolishing of nearby silos forwards.

Lauantaina vietettiin muutama tunti Artturin kanssa. Tässä kiinnostuksen kohteena viereistä pyörärinkiä kiertävät tenavat.

On Saturday I spent a few hours with my grandson. Here we're closely following what the biking kids in the next area are doing.

Lauantai-illaksi siirryin Bergööhön ja pääsin testaamaan paljun. 

For Saturday evening I drove to the cottage and got to test the jacuzzi. 

Tiskaus on paljon mukavampaa, kun sen voi tehdä ulkona. 

Doing dishes is much nicer when it can be done outside.

Tähän asti julkaistut Norjan reissun kuvat löytyvät Norja-albumista. Tuota jatkan vielä lisää tulevina viikkoina.

Photos published so far are in the Norway album. I'll keep on adding new pics in the coming weeks. 

Viikon kuva - Lofooteilla

Viime viikolta on tullutkin paljon kuvia, niitä tulee vielä jatkossa lisää. Tässä hieno maisema meidän yhdestä Lofoottien yöpaikasta, jossa saatiin olla ihan yksin.

I've got a lot of photos from last week and there's more to come here. Here's a beautiful scenery on one of our Lofoten self-accommodation places where we were alone.

Muutama ensimmäinen päivä oli upeita, kirkasta ja lämmintä.

The first few days were great, it was bright and warm.

Ensimmäisenä koko päivänä käytiin vaeltamassa ylös vuoristojärvelle ja vesiputouksia näkyi monta.

On the first day we hiked up to a mountain lake and saw several nice waterfalls.

Parin sillan näkymä ylempää vuoren rinteellä vaeltaessa.

A view of two bridges from up the mountain we hiked.

Juhannuskukka-asetelmaa rakentamassa.

Building the flower bouquet for Midsummer.

Yksi reissun uusista peleistä oli Tiny Epic Pirates.  Tuossa kilpaillaan saada ensin haudattua kolme merirosvoaarretta. Sitä varten pitää tietysti ensin hankkia kultaa. Siinä auttaa palkata miehistöä, etsiä merialueita ja tehdä kauppaa + hyökätä kauppalaivojen ja kilpailijoiden kimppuun. 

One of the new games of the trip was Tiny Epic Pirates. In this game we try to be the first to bury three pirate treasure chests. But for that you need to get gold. In which it helps to hire crew, search the area and sell goods + attack to merchant ships and opponent(s).  

Juhannusaaton ateria oli uudessa hienossa näköalapaikassa. Sen verran oli jo koleaa, että ovet meni heti kiinni ja lämmitin päälle, kun kuva oli otettu. 

The Midsummer dinner was on a nice scenic point. But it was so cool that we closed the doors and started up the heating right after shooting this pic.

Muutama kuva lisää löytyy reissun albumista. Tervetuloa sinnekin! Ja kannattaa kurkata myös tuosta sivusta linkki mun instagrammiin. Siellä jotain omaansa lisäksi. 

The rest of my published photos are in the album of the trip. Welcome there too! And there's a link to my instagram on the right side. There are some other pics too.

Reilusti matkalle

Reilu ja vastuullinen sanoja on viime aikoina esiintynyt enemmän myös sanan matkailu yhteydessä. Toisena kimmokkeena tälle postaukselle oli työkaverin sanoma 'Timo, onko susta tullut maailmanparantaja?', joka mietitytti, sillä ikinä ei tavoitteenani ole ollut maailman huonontaminen.

Alla joka tapauksessa muutamia merkintöjä ja lukuvinkkejä asiasta.

Bloggasin seitsemän vuotta sitten Isomäen vaikuttavasta kirjasta 34 tapaa estää maapallon ylikuumeneminen ja silloin aloitin WWF:n ilmastotukemisen ja rupesin kompensoimaan lomalentojani Climate Friendlyn kautta. Parin vuoden jälkeen CF vaihtoi toimintamallinsa vain firmojen kanssa toimimiseen, minkä jälkeen on tullut käytettyä suomalaisia vaihtoehtoja. Sijoituksellani Hiilipörssiin kumoutuu joka vuosi kahden Singaporen menopaluulennon verran CO2sta ja Compensäätiöllä hoituu nyt kuukausittainen jälkeni.

Lentämisen vastuullisuudesta on kattava bloggaus Annalla.  

Words fair and responsible have recently been mentioned more and more together with the word travel. Another thing that motivated to thig blog post was a question that my workmate asked recently: 'Timo, are you nowadays trying to save the world?'. That was a bit odd since I think I've never tried to ruin the world.

So, below a few notes and links to read about this area.

I realized seven years ago that climate change is a big risk and wrote a blog post about a Finnish book telling how to prevent it. After that, I started to donate for the cause and to compensate for my vacation flights via Climate Friendly. It later started to co-operate just with companies but I found Finnish organizations that are working in the same area. For example, Carbon market (Hiilipörssi briefly in English) which is a marketplace for the restoration of ditched peatlands. Via it, with one purchase I'm compensating two return flights to Singapore every year. I also compensate my other living by supporting Compensate. Similar parties are probably found in your country too.

Meillä on ollut jo pitkään listalla käydä jollain risteilyllä  ja nähdä siinä samalla muutama eri Karibian pikkuvaltio.  Tämä risteilijä Norjan Geirangerilta viime kesältä tuli mieleen, kun vähän aikaa sitten luin kattavan artikkelin risteilyjen ympäristöongelmista. Onneksi niitäkin on erilaisia ja valinnallaan voi tukea niitä parempia, jotka kuormittavat vähemmän meriä ja ilmaa.

We have planned a long time to take a cruise and visit a few little countries in the Caribbean. This cruise ship in Norway's Geiranger reminded me of clean travelling about which I read about (for example the polluting cruises). Fortunately, there are also good options - if you choose one of the newest cruise ships you probably cause less harm for the environment. 

Vastuullisessa matkailussa yksi osa-alue on myös reiluus eläimille. Tropiikissa tarjolla on esim. elefantilla ratsastamista, mutta useimmat eivät luultavasti tiedä miten karmivaa toimintaa sen taustalla on. Asiasta enemmän tietoa löytyy tästä Annikan blogijutusta - esim norsujen selkä ei ole rakentunut kestämään ratsastamista ja se 'koulutus' on enemmänkin hakkaamista.

Malesiassa hylätään tien varteen orankeja, jotka ovat pieninä söpöjä, mutta isoksi kasvettuaan hankalampia. Matkallamme vierailimme kuntoutuskeskuksessa, jossa hylättyjä lemmikkiorankeja opetetaan viidakkoon:

One part of fair travel is also well being of animals. For example many places offer elephant riding but few tourists know that it's not good for those poor fellows: their back is not strong enough and their 'training' is cruel. More info can be read here.

In Malaysia, some take cute Orangutan babies as pets and abandon them to the roadside when they are bigger and less cute. We visited the Sepilok Orangutan Rehabilitation Centre, which teaches young abandoned Orangutangs to live in the jungle:

Reilun/vastuullisen matkailun aiheeseen kuuluu myös esimerkiksi käyttäytyminen. Joissain suosituissa paikoissa turismin ongelma onkin sikailevat turistit. Yleisohjeeksi aiheesta kuuntelemassani podcastissa oli osuvasti neuvottu tekemään samoin kuin toivoisi itselleen tehtävän. Ellet haluaisi kotikulmillesi meluavia ja/tai paikkoja sotkevia ihmisiä, älä tee samaa muidenkaan kotiseudulla jne.

Ei suoraan matkailuun, mutta matkojen ja kaiken muunkin nettihauissa siirryin käyttämään Ecosia.org -hakukonetta, joka on ainoa negatiivisen hiilijalanjäljen hakukone. 👍 Käyttävät kaikki mainosten voitot puiden istuttamiseen. Taustalla on Bing, joten ei ole ihan täydellinen, mutta jos jotain ei löydy, niin käväisen googlessa. 

Netistä löytyy aiheesta paljon muutakin, esimerkiksi asialle on oma Reilun matkailun yhdistys (kotisivuihin kannattaa tutustua!) ja Facebookista löytyy ryhmä 'Vastuullinen matkailu', johon voi liittyä jos asiasta kiinnostaa kysellä ja keskustella.

A part of the fair and responsible travelling is also, for example, good behaviour. In some popular destinations, the problem is tourists behaving badly. I heard the advice that common sense works here too - do as you'd like to be treated in your own home. Don't litter or make noise or disturb others.

The next thing is not directly about travelling, but I've changed my internet searches (also regarding travels) to Ecosia.org which is the only search engine with a negative carbon footprint. 👍 They are using all the profits of ads to plant trees. It's based on Bing, so it's not as good as Google for all searches but if I don't find the information then I google it.

A lot can be found if you ecosia the subject (got to admit that it's not as good a verb as google) from the internet. For example, Responsible Travel has a good looking site. There are surely pages also on Facebook (just search 'responsible travel') where you can discuss the subject.

Norjan autoilun reitti

Vaihteeksi taas juttua kesän autoilusta Ruotsiin ja Norjaan. Väsäsin taas tuollaisen infopläjäyksen reitistä ja matkan tunnusluvuista.

Here's again something from our summer road trip to Sweden and Norway. I created again an informatic map of our route and important numbers.

Kartan (vain reitti, ei kuvia) zoomattava versio löytyy täältä. Googlen rajoitusten takia tuo ei ole ihan täydellinen, esim Åren jälkeinen syrjähyppy Ruotsin suurimmalle vesiputoukselle ei siinä näy.

The zoomable version of the route can be found here. Due to Google maps limitations it's not perfect, for example our return trip to Sweden's biggest waterfall right after Åre is missing from the map.

Lisäsin albumiin yllä ja alla olevat kuvat Trondheimin kävelyltä.

I added these two photos from our walk in Trondheim to the trip album.

Viime viikolla tuli postissa tietulli-lasku (14€) Norjan moottoriteiltä ja tunneleissa ajamisesta. Kesti aika tarkkaan 3 kk sen ajopäivän jälkeen.

Maksun saa maksaa joko IBAN-maksuna tai sivuillaan luottokortilla (sain siis autoilusta Norwegianin lentopisteitä 😀). Olikin kansainvälistä: ajettiin Norjassa, lasku lähetettiin Englannista ja maksun saaja on saksalainen pankki.

Paperin takana oli kiinnostavaa tietoa Norjaan jatkossa ajaville:

It took about 3 months for the bill of Norway's road and tunnel tolls to arrive. So last week we got a 14 € bill.

It's quite international process: we drove in Norway, the bill was sent from England and the bank receiving the payment is in Germany. I paid with Norwegian Visa, so I got flight miles of our driving. 😃

The text below is an important note of driving in Norway. I didn't translate it to English, but you can copy-paste it to Google translate if the subject is useful for you.

"Lisätietoja Norjan tietulleistaja EPC:stä on osoitteissa www.autopass.no ja www.epcplc.com.

Suosittelemme jatkossa maksamaan Norjan tietullimaksut joko allekirjoittamalla sopimuksen jonkin norjalaisen tietulliyhtiön kanssa, jolloin he antavat autoosi AutoPASS-tunnisteen, tai luomaan tilin EPC:n kanssa osoitteessa www.epcplc.com. AutoPASS-tunniste oikeuttaa alennuksiin tietullimaksuista Norjassa. Lisätietoja osoitteessa www.autopass.no.

Norjassa käytettävällä hyötyajoneuvolla, jonka paino on yli 3500 kg, on oltava voimassa oleva AutoPASS-tunniste.

Huomaa, että lokakuun 1 päivästä alkaen tiettyjen tietulliasemien hinnat perustuvat ajoneuvon päästöstandardiin. Ulkomaille rekisteröidyn ajoneuvon omistajan tai käyttäjän on rekisteröitävä päästöstandardi oikean tietullimaksun saadakseen. Rekisteröidy osoitteessa www.epcplc.com/EnvironmentalDifferentiation ennen Norjan-matkaa. Jos et rekisteröidy, seurauksena voi olla suurempi tietullimaksu kuin mitä ajoneuvollesi on määrätty."

Tältä matkalta tähän asti julkaisemani kuvat löytyvät tästä albumista. Lisää on tulossa.

The photos I've published so far of this trip are in this album. There's more to come.

Norjan vinkkejä

Tässä muutama vinkki/havainto Norjan reissulta, joiden avulla joku voi ehkä säästää vähän aikaa/rahaa/hermoja.

This post is mostly in Finnish as I collect here some tips / information for driving in Norway. Some kind of translation of this article can be found via this link.

Autolautan käyttö:

Lautalle mennessä ajetaan suoraan jonoon. Ensin täytetään jono 1, sen jälkeen 2 jne. Matka maksetaan joko jonossa tai vasta laivaan ajamisen jälkeen paikalla kiertäville rahastajille. Luottokortti kätevin. (Ainakin) Hellesylt-Geiranger -lautalle oli mahdollista varata paikka netissäkin ja näille oli oma jononsa.

Lauttamatkat maksoivat (kuski autoineen + kyytiläinen) lyhyeltä väliltä alkaen n 13€, pidempi jotain 23€ ja tuo Geirangerin tunnin matka 93€. Jopa pieniltä lautoiltakin näytti löytyvän kahvila/ravintola ja sellainen puolen tunnin pätkä riitti hyvin kohtuuhintaisen ruoka-annoksen syömiseen.


Tietullit:

Tunneleissa ja maksullisilla moottoriteillä on kamerat, joista lähetetään rekisterinumeron perusteella lasku kotiin jossain vaiheessa (vielä ei ole laskuja näkynyt). Kuuleman mukaan olisi jokin nettisivusto, jonne voi rekisteröityä ja saada kaikki maksut kerätyksi yhdeksi laskuksi, mutta kuulin tuon vasta tällä viikolla ja en etsinyt paikkaa. Kristiansundista etelään oleva meren alittava maantietunneli maksetaan etelä-puolella olevaan miehitettyyn maksukoppiin. Käteinen tai kortti käy.


Rauhallisuus:

Sakot tulevat nopeuskameroista suoraan kotiin, mutta mitään ei ole vielä onneksi näkynyt. Tutulta kuulin, että Norjassa sakot ovat isoja, joten kannattaa ajaa rauhallisesti. Puhelimeen 6€ maksava Radarbot tuntui tietävän kamerapaikat kohtuuhyvin (joitain kyllä puuttuu...) ja voi muistuttaa jo kilometriä ennen.


Nettivinkkejä:

Statens Vegvesen  -  virallinen tietopaketti liikenteestä ulkomaalaisillekin. Sisältää linkin maisemateiden karttaan. Traffic information -kartta on vain norjaksi, mutta sieltä löytyy online-tieto tietöistä ja mitkä tiet on maksullisia yms. Oikean ylänurkan valikosta voi laittaa päälle eri ikoneita jne. Kr-ympyrän sisällä merkkaa maksullista tietä.
Lauttayhtiö Fjord1 - yksi lauttayhtiöistä, tämä toimii ainakin tuolla Kristiansundin tienoilla. Haulla saa kätevästi kunkin vuoron aikataulut.
Autoliitto -  Sivuilta saa näkyvin perustiedot maakohtaisesti (tämä linkki Norja-tietoihin) myös ilman jäsenyyttä. Jäsenille avautuvat lisäksi tarkemmat infosivut.


Säästäminen:

Norjassa on selvästi kalliimpaa kuin Ruotsissa, joten autoon voi ostaa juotavat ja mahdolliset iltapalat yms jo Ruotsin puolelta. Esim Åre-Trondheim -tiellä on juuri ennen Norjan rajaa iso ruokakauppa, jossa vessat muttei kahvilaa. Siellä näkyi paljon norjalaisia ostoksilla. Hinnat hieman korkeammat kuin sisemmällä Ruotsissa Coopeissa.


Käteisen tarve:

Otettiin varmuuden välttämiseksi heti ensimmäisenä Norjan päivänä käteistä automaatista, mutta oikeastaan olisi pärjännyt ihan hyvin pelkällä luottokortillakin. Retken ainoa maksullinen parkki oli hallissa, jonka sai maksaa kortilla. Yhden kerran oli käteiselle oikeasti käyttöä: viimeisen yöpaikan suihkut toimivat 10 kruunun kolikoilla, mutta nämäkin ovat harvinaisia camping-alueiden ulkopuolella.


Jos sinulla lukija(t) on omia vinkkejä, niin kommentteihin olisi mukava kuulla niitä.

Norjan maisemapäivä

Ruotsi-Norjan autoilun komeimmaksi maisemapäiväksi osui melko paljon sadetta, mutta onneksi vähemmän kuin edellisenä päivänä. Aloitettiin päivä ehtimällä ensimmäiseksi Hyllesylt-Geiranger lautan jonoon, koska laiva ei ollut kovin suuri ja ei haluttu riskeerata aikataulua.

Vuonoristeily oli tarkoitus ottaa joka tapauksessa ja näin mentiin se vain kertaalleen ja matka eteni samalla. Sinistä taivastakin näkyi:

The day with the best scenery on our Sweden-Norway road trip was pretty rainy, but fortunately, there was less rain than on the previous day. We started the day by getting the first spot in line to Hellesylt-Geiranger ferry. That ferry isn't too big and we didn't want to risk our day's schedule.

A cruise to Geiranger fjord was in our plans anyway and this way we did it only one way and also got forward on our route. Some blue sky was seen too:

Hieman ennen perille tuloa näkyi hienosti Kotkatien aloittava serpentiini. Muutama pysähtymispaikka oli tuossa välilläkin ja huipulla vielä iso bussienkin käyttämä.

Just before arriving at Geiranger village we got a nice view of the serpentine road that starts 'The Eagle road'. There were few places to stop and a bigger sightseeing place on top for even busses to stop.

Näkymä sieltä huipulta Hellesyltistä tulon suuntaan:

The view from Eagle stop towards Hellesylt:

Parina päivänä tuli vastaan satoja NL- ja DE-rekkarilla olevia autoja torvet soiden - Carbage run 2019 porukka oli tuunannut autot hauskoiksi ja ne menivät onneksi eri suuntaan kuin me. Tuo jono jatkui vielä n. kilometrin satamasta eteenpäin ja siinä olisi saanut odotella muutamankin 20 minuutin lauttavuoron.

On this and the previous day, we saw hundreds of funny horn blowing NL and DE registered cars that were participating in Carbage run 2019. Fortunately, their direction was opposite to ours as they filled the queue to ferry and there were about one kilometre more of these queueing - that would have taken several 20 minutes ferry trips to wait.

Seuraava pätkä oli Peikontie ja sen keskellä oli nätti luonnonpuisto (alla) ja vielä ennen laskeutumista huipulla tuli parin kilometrin ajan luntakin. Tiet olivat onneksi niin paljon plussalla, että jäätä ei näkynyt.

The next part was 'Trollstigen', which had, for example, this pretty nature park scene. On the highest point, there were even 1-2 km part where it was snowing! Luckily for us, roads were warm enough so that the snow melted.

Pätkän lopuksi mentiin taas serpentiiniä alas. Ennen aloitusta oli hieno turistikeskus, josta sai kävellä katsomaan maisemia näköalatasanteelle. Tuolla ollessamme sade taukosi hetkeksi. 👍

At the end of this part, we had a zig-zag road to drive down. Before that there's a nice visitor centre with a good walking path to a scenic platform. And while there the rain stopped for a while! 👍

Yksitoista tiukkaa mutkaa tuli tuossa ajettua alas:

Eleven tight curves to drive down:

Seuraavaksi yöpaikaksi oli varattu mökki Lesjaskogvatnet-leirintäalueelta. Silloin jo olikin koko ajan poutaa ja vielä hienot maisemat.

Our next accommodation was a cottage booked in Lesjaskogvatnet camping. Then the rain had stopped and we still had beautiful views.

Reissun toistaiseksi julkaistut kuvat ovat täällä omassa albumissaan. Sieltä löytyy 11 muutakin kuvaa tältä päivältä. Tervetuloa!

The rest of this day's photos can be found in the album of the trip. There are 11 other pics that didn't fit here. Welcome!